葛剑雄:为什么中国古代不重视丝绸之路

2017-12-14 10:09  |  作者:徐洋  |  来源:上海文艺网

葛剑雄

       如今“一带一路”倡议已成为深入人心的国家战略。围绕“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,沿线国家经济、文化等方面的交流如火如荼。

  “丝绸之路”的定义何时产生?这条交通路线什么时候形成?为何中国古代并未意识到这条路线的重要性? 12月10日,葛剑雄在上海图书馆增爱世界文化论坛上做了题为“丝绸之路与一带一路”的讲座,就这些问题进行探讨解答。


《张骞出使西域图》

     丝路历史早于张骞出使西域

  “今天我们讲丝绸之路的定义,不是中国自古以来就有的。这条交通路线出现到现在,2000多年来中国人自己没意识到有这条路,更没意识到其重要性。”葛剑雄说。

  “丝绸之路”的概念是1877年由德国地理学家李希霍芬正式提出的。太平天国运动平息之后,李希霍芬来到中国,他用了3年多时间研究,发现公元2世纪左右,就存在一条从中国古都洛阳到中东撒马尔罕的路线,他认为这条路线贸易主要是丝绸,所以他将之命名为“丝绸之路”。



    公元前2世纪,《史记》记载张骞出使西域,这是关于这条路线最早记载。但张骞出使西域并非为了贸易丝绸,而是出于政治目的,帮助汉武帝联系外迁的月氏、乌孙两个民族,希望他们迁回到祁连山一带,和汉朝夹击匈奴。

  张骞首次出使西域并未达成目的,还被匈奴扣留,历经13年才返回。但他在西域呆了十几年之久,对西域各国有所了解,回来汇报给汉武帝,中原才知道西域不是蛮荒一片,而是物产丰富、国家众多,开始对西域产生兴趣。

  公元前119年,张骞第二次出使西域,除了继续想要招回乌孙,还有一个目的就是沟通西域,吸引西域小国来服从。所以这次出使张骞带了150余人的使团,每人两匹马,运了大量物产,其中丝绸占很大部分。这是张骞的建议,因为西域没有丝绸,且丝绸价值高、分量轻、不易腐坏。

  这次出使也未能招回乌孙,但通过外交,张骞吸引了一批使者跟随他回到汉朝朝贡。汉武帝很高兴,从此每年派出使者,大的使团几十人,小的十几人,源源不断把丝绸运到西域。

  经过汉武帝的活动,汉朝对西域产生了强大吸引力。到了公元前60年,也就是汉宣帝时期,正式在西域设立西域都护府。管辖地区包括今天的新疆,以及从巴尔喀什到帕米尔这一片领域。

  但这条交通路线的出现可能还要更早。葛剑雄认为这一推测有考古证据可以证实。商朝妇好墓中出土了和田玉,说明当时已经有通往新疆的交通路线。小麦、黄牛、青铜等,都是从西亚、中亚传入,说明3000多年前甚至4000年,中亚通向黄河流域的路已经存在。新疆阿斯塔纳古墓中发现白种人尸体,说明当时他们已经到了新疆,很可能也会继续向东。


“黑石号沉船”,黑石号模型

      “丝绸之路:起始段和天山廊道的路网”在卡塔尔首都多哈召开的第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录。新华网资料图

  中国人从未主动通过丝绸之路和海上丝绸之路获利

  “尽管丝绸之路在历史上起了很大作用,但中国人从未主动利用这条路,也很少从丝绸之路获利。通过丝绸之路获利的都是苏特、回鹘、波斯、阿拉伯商人。”

  丝绸流传到西域后,商人们把丝绸进一步贩运到波斯一带,进入欧洲、北非,也就是历史上的罗马。罗马当时是欧洲大国,对精美丝绸的需求量和西域诸国不可同日而语,丝绸成为上层人士追逐的东方奢侈品,一度价格比黄金还贵。“正是这样的需求驱使一批商人,不惜以生命为代价,维持着这一条路线。”葛剑雄认为,来自外界的强烈需求才是维持丝绸之路的动力。

  从李希霍芬提出丝绸之路之后,上世纪六七十年代,日本人提出“海上丝绸之路”的概念,并在联合国教科文组织普及丝绸之路和海上丝绸之路概念,最终获得认同。

  海上丝绸之路开辟的原因是公元755年,安史之乱后丝绸之路断绝,加之中国经济中心南移、海上运输巨大经济利益驱动、瓷器外销的可能,诸多原因共同推动了这条商路的产生。

  葛剑雄认为海上丝绸之路也是由国外贸易需求维持的,“古代中国海上从来未开放外贸,还经常实行海禁、迁海,民间对海外的贸易长期被禁。只有元朝对外有短暂时间允许商人出海去外国贸易。到了明朝,张士诚等人都在沿海活动,朱元璋认为海外有敌对势力,更是实行严格海禁,‘片板不得下海’。清朝为切断郑成功和内地联系,下令从辽东到广东,所有中国沿海要腾出20-50里的无人区,农田都荒废了,更谈不上海外贸易。”


“一带一路”

      严格的限制之下,海上丝绸之路虽然存在,利用这条丝路做商业贸易的却都是外国商人。上世纪在印尼发现的“黑石号沉船”是一艘唐朝后期的船只,打捞后清理出6万多件中国瓷器和大量中国钱币,“这些瓷器都是市场上买来的比较粗糙的瓷器,只有一套比较精美,是阿拉伯风格的瓷器,合理推测是船主自用。所以,这条船最可能是阿拉伯船只,在福建买了瓷器,还有空,就又装了很多唐朝钱币。唐朝钱币当时可以在海外流通,船主可能想用这些钱去印尼买香料带回阿拉伯。”

  明朝初年,郑和七下西洋,船队几乎都有六七十艘大船,最远到达东非的肯尼亚。这是中国航海史上一次前无古人后无来者的创举。但在世界的影响力却远不如哥伦布航海,葛剑雄认为,这是因为二者目的性不同。

  郑和下西洋的目的有人认为是寻找建文帝下落、军事上联络西亚、宣扬国威等。但葛剑雄认为,主要目的是要加强永乐帝政权合法性。当时朱棣武装叛乱打进南京,建文帝自焚而死,下落不明。

  “郑和下西洋的一个重要目的就是为永乐帝朱棣政权做宣传,到海外诸国赏赐天朝物产,带回各国朝贡。所以也能理解为什么哥伦布的影响更大,西方航海家是为了发现新大陆,去的都是没人的地方。郑和航海并未超出阿拉伯航路,因为他的主要目的就是要去有人的地方,做国际公关。”葛剑雄说。

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